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5 desarrollos e inventos más transformadores de la revolución industrial

5 desarrollos e inventos más transformadores de la revolución industrial


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La tasa de progreso tecnológico estaba aumentando constantemente a un ritmo modesto durante siglos antes de la Revolución industrial del finales del siglo XVIII a principios del XIX, pero comenzaría la aceleración transformacional que produjo la era moderna durante este aproximadamente 100 años período. Fue una época de agitación social y avance tecnológico que tiene pocos iguales en la historia de la humanidad, y aunque hay muchas docenas de invenciones importantes de la Revolución Industrial que merecen un estudio y un debate más amplios, estos cinco desarrollos dejó el impacto más duradero en el mundo en el que vivimos hoy.

La máquina de vapor impulsa la Revolución Industrial

Con mucho, el invento fundamental de la Revolución Industrial fue el máquina de vapor, inventado por James Watts en el 1760. Watts había estado estudiando una máquina anterior llamada motor atmosférico, inventada por Thomas Newcomen en 1712, para ver si se puede mejorar. El motor atmosférico de Newcomen quemó combustible para funcionar y fue diseñado para bombear agua de las minas de carbón y proporcionar ventilación, pero Watts estaba buscando una máquina de uso general y, junto con Matthew Boulton, eventualmente transformó el motor atmosférico de una bomba de minería y un ventilador en algo verdaderamente revolucionario.

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El diseño de la máquina de vapor que desarrollaron Watts y Boulton proporcionaría la potencia para casi todos los nuevos inventos de la Revolución Industrial por venir y era lo suficientemente versátil como para adaptarse a cualquier número de casos de uso. La innovación fundamental de la máquina de vapor de Watts fue su movimiento rotatorio, en lugar del movimiento lineal, como la fuerza impulsora que le dio al motor su potencia. Esto permitió que la máquina de vapor se mantuviera autónoma y relativamente compacta al mismo tiempo que permitiera que la tecnología fuera adaptable, y pasó a simbolizar la Revolución Industrial en sí. Sin la máquina de vapor, ningún otro invento de la Revolución Industrial sería posible.

La hiladora Jenny y la invención de la maquinaria industrial

La invención de Spinning Jenny fue producto de una necesidad increíble. El boom textil en Inglaterra, a partir de la mediados del 1700, provocó que se disparara la demanda de hilados de algodón y lana, que se utilizan para hacer tejidos en telar. El sistema existente de la industria artesanal, donde los trabajadores semicalificados en sus hogares hilaban el hilo en hilo a mano para venderlo a las fábricas textiles, no podía satisfacer la demanda de la industria, por lo que muchas personas corrieron para crear una máquina que pudiera acelerar este proceso y producir mayores cantidades de hilo e hilo y, con suerte, hacer una fortuna en el proceso.

Entonces, James Hargreaves no fue, de hecho, el primero en inventar una máquina para hilar, otros habían construido la suya primero, y su máquina no era la que se volvería tan ampliamente utilizada en las fábricas textiles de Inglaterra durante la Revolución Industrial. Ese honor iría al agua. Aún así, su Jenny giratoria, patentada en1770, es ampliamente reconocido como uno de los avances más críticos de la Revolución Industrial temprana porque fue la máquina que permitió a las fábricas textiles industrializar completamente el proceso de fabricación para producir telas terminadas, un artículo que estuvo en el corazón de un auge histórico de las materias primas. La hiladora Jenny hizo que las manufacturas textiles fueran fabulosamente ricas y, a cambio, la historia ha hecho a Hargreaves increíblemente famoso.

Y no sin motivo. Puede que Hargreaves no haya sido el primero en construir su máquina, y la suya no fue la primera máquina que se utilizó en el proceso de fabricación textil, pero al satisfacer esa necesidad tecnológica con su invención, la industrialización del proceso de fabricación realmente había comenzado. Esa industrialización es el corazón mismo de la Revolución Industrial y redefiniría permanentemente lo que significaba para la gente trabajar. La hiladora Jenny y las máquinas que siguieron pronto se convertirían en la maquinaria de la economía de Inglaterra y, con el tiempo, esta industrialización se extendió al resto de Europa, América del Norte y más allá, transformando la fabricación para siempre.

El vapor y la locomotora

Uno de los dos legados más importantes de la Revolución Industrial es cómo la tecnología cambió la forma en que transportamos personas y materiales a grandes distancias. Los vagones de ferrocarril se habían utilizado durante mucho tiempo en las minas para transportar minerales, y las mercancías y las personas siempre habían viajado en barco desde los primeros días del comercio y el comercio, pero la máquina de vapor alteró por completo la forma en que se percibían y practicaban estas actividades.

El uso de la máquina de vapor recién inventada para impulsar un barco estaba en la mente de muchos inventores a finales de siglo 18, y aunque muchos probaron y algunos incluso construyeron botes a vapor prototipo, un estadounidense llamado Robert Fulton es el primero en llevar la tecnología al uso comercial. Navegando su primer barco de vapor en funcionamiento en el río Sena en Francia en 1803, navegó por el río a una velocidad de apenas de tres a cuatro mph, pero pudo hacerlo mientras viajaba río arriba.

Hasta el momento del barco de vapor, la navegación fluvial dependía por completo del caudal del río, lo que impedía el uso eficiente del río en ambas direcciones. Superar esta limitación permitió a los bienes y las personas una flexibilidad significativa en cómo se movían y qué tan lejos podían viajar. Ampliar la capacidad de las personas para moverse por toda Inglaterra fue esencial para satisfacer la demanda de mano de obra en los crecientes centros de fabricación y minería de otras partes del país.

Aún más transformador fue el barco a vapor construido para cruzar los océanos. Desde que la humanidad comenzó a navegar lejos de la seguridad de la costa, había estado a merced del clima y los vientos alisios, lo que hacía que los viajes por el océano fueran riesgosos y poco confiables. La energía del vapor cambió eso de la noche a la mañana. Se podría usar una hélice para empujar el barco hacia adelante utilizando potentes motores de vapor, lo que permite que un barco navegue a través del océano independientemente del clima. Esto trajo la certeza y regularidad muy necesarias al comercio marítimo en el momento justo para las industrias textiles de Inglaterra.

Una revolución del transporte similar estaba ocurriendo en tierra al mismo tiempo, cuando Richard Trevithick, un ingeniero de minas de Cornwall, Inglaterra, introdujo la locomotora en 1801.

La máquina de vapor de Watts se estaba empleando ampliamente en la industria y la minería, y Trevithick sabía lo poderosa que era, pero no era lo suficientemente eficiente como para mover un carruaje por tierra. El propio Watts reconoció las limitaciones de su motor, que usaba vapor a baja presión para impulsar el movimiento giratorio, pero estaba convencido de que operar el motor a una presión de vapor más alta no era seguro ni siquiera posible. Trevithick, sin embargo, creía que podía construir una máquina de vapor de alta presión, lo que la haría mucho más poderosa sin necesidad de hacerla más grande.

El resultado de su trabajo fue la primera locomotora, que creó para transportar carbón desde las regiones ricas en carbón de Inglaterra hasta Cornwall, pobre en carbón, a un costo mucho más barato para la mina. Se necesitaría el desarrollo de la fabricación de acero para el ferrocarril como lo pensamos para llegar a la escena, pero, eventualmente, la locomotora haría que partes del país que carecían de una vía navegable local fueran accesibles a las empresas hambrientas de recursos. También haría que la gente en esas partes del país que antes estaban aisladas se conectara con otras partes del país de maneras que no se ven en las islas británicas, ya que era parte del Imperio Romano.

Para una nación donde una persona podría vivir comúnmente no más de un un par de docenas de millas lejos de donde vivían sus antepasados siglos antes, la locomotora fue un desarrollo revolucionario que cambió la forma en que la gente en Inglaterra, y pronto en el mundo, pensaba sobre el movimiento y los viajes personales.

La fábrica cambió la fabricación para siempre

La maquinaria industrial y el transporte a vapor fueron los dos ingredientes principales del desarrollo más importante de la Revolución Industrial: la fábrica.

La manufactura a gran escala ciertamente no era una idea nueva, pero lo que hizo que los centros de manufactura de la Revolución Industrial fueran diferentes de todo lo que vino antes fue la forma en que producían sus bienes, las personas que empleaban, las grandes cantidades de bienes que podían fabricar. producir, y las consecuencias sociales que produjeron como subproducto.

Debido al Movimiento de Recinto y la revolución agrícola que tuvo lugar en paralelo a la Revolución Industrial, muchos agricultores y trabajadores agrícolas fueron expulsados ​​de las tierras que sus familias habían cultivado durante generaciones y de los Comunes, áreas que estaban abiertas a todos los miembros de la comunidad y que había sido vital para la supervivencia de una familia: continuó reduciéndose a medida que las propiedades masivas absorbieron estos espacios a través de cambios de política dirigidos al uso más eficiente de la tierra y la consolidación aristocrática. De repente, abandonados a su medio de vida ancestral, muchos se dedicaron a oficios calificados y trabajaron en la industria artesanal para producir algún tipo de ingresos y poder comprar alimentos para sus familias.

Esto llegó a un final rápido y muy polémico con la introducción de maquinaria industrial, que podía hacer la misma cantidad de trabajo que varios, o incluso docenas, de trabajadores calificados en la misma cantidad de tiempo. Más importante aún, operar esta maquinaria no requería el nivel de habilidad que requería la fabricación de la industria artesanal, y los bienes que producían eran de calidad suficiente para que rápidamente se apoderaran de todo el mercado textil.

Usando grandes máquinas de vapor para impulsar esta maquinaria, los dueños de negocios construyeron grandes 'fábricas', más tarde llamadas simplemente fábricas, para albergar estas máquinas, que producían textiles y otros bienes en cantidades sin precedentes. Los trabajadores calificados de Inglaterra, incapaces de competir con la producción de la nueva maquinaria, resistieron este cambio con todos los medios a su disposición.

Conocidos como los luditas, estos trabajadores se unieron y destruyeron la maquinaria de las fábricas sin embargo pudieron detener o al menos frenar lo inevitable, pero terminaron siendo poco más que un bache en el camino hacia la era industrial. Incapaces de competir en el mercado con sus productos hechos a mano, pronto se unieron a las crecientes filas de las masas no calificadas y desempleadas que viajaban por todo el país hacia las nuevas fábricas que surgían por toda Inglaterra en busca de trabajo.

Forzados a una competencia brutal por puestos de trabajo, casi ningún salario era demasiado pequeño para muchos que necesitaban todo lo que pudieran conseguir para alimentar a sus familias. Pagado con un salario de subsistencia o menos, y a menudo necesitando que sus hijos pequeños y esposas trabajen en las fábricas para ganar lo suficiente para sobrevivir, el trabajador industrial empobrecido se convirtió en el rostro humano de la Revolución Industrial.

La batalla en curso que dejó la Revolución Industrial a su paso

La Revolución Industrial está prolijamente reservada por dos revoluciones opuestas, ambos están arraigados en la teoría económica sobre cómo organizar la sociedad y están íntimamente vinculados entre sí.

La llegada de economía capitalista en 1776 proporcionó un punto de partida para la industria textil de Inglaterra, que fue envalentonada por los conceptos en el corazón del sistema, como la virtud de perseguir el interés propio, la eficiencia superior de los mercados y el principio de no intervención del gobierno en la economía. La adopción de los valores del capitalismo por parte de los líderes empresariales no sorprende en absoluto, pero la rapidez con la que la economía capitalista se convirtió en la ortodoxia del gobierno británico es asombrosa.

Sin duda, esta adopción fue ayudada por aquellos en el gobierno que estaban profundamente interesados ​​en la creciente lista de empresas que se estaban fundando en el país, pero la velocidad de esta adopción también fue acompañada por un celo genuino por hacer avanzar este sistema hasta que se convirtió en un asunto. de devoción religiosa, como cuando algunos funcionarios del gobierno británico argumentan que los mercados libres de obstáculos reflejan la voluntad de Dios, por lo que intervenir en los mercados para intentar lograr un resultado político no fue solo una mala política, fue un grave mal moral.

Al final de la Revolución Industrial, un siglo de este tipo de economía del Laissez-Faire había creado una subclase hirviente de trabajadores urbanos y de este movimiento de masas surgió una respuesta adecuada al capitalismo imperante en ese momento. Esta respuesta, sin embargo, fue mucho más radical que la más radical de las reformas liberales de la Ilustración; no solo desafió el statu quo, sino que declaró explícitamente que la destrucción completa y el reemplazo total del orden conservador de Europa era el objetivo final de un creciente movimiento de masas internacional.

Esta nueva socialismo científico era todo lo que el capitalismo no era, y eso fue por diseño. Desarrollado a la sombra del capitalismo irrestricto de la Revolución Industrial, el socialismo fue una crítica punto por punto del statu quo capitalista que se convirtió con el tiempo en una teoría compleja de la economía política materialista. A pesar de la complejidad de sus teorías, inspiró a millones a las clases trabajadoras analfabetas, no calificadas y justificadamente enojadas de todo el continente europeo a desafiar directa y agresivamente a los dueños de las fábricas, la nobleza ociosa, los financieros y las instituciones. del gobierno conservador a través de la revolución.

Adam Smith da a la Revolución Industrial su base ideológica en La riqueza de las naciones

En 1776, Publicó Adam SmithLa riqueza de las naciones, el texto fundacional de la economía clásica y la primera descripción concreta del sistema económico que llamamos capitalismo. Repudió el sistema de mercantilismo que impulsó la era europea de la exploración y se comprometió firmemente con un orden económico liberal basado en los derechos de propiedad individual, la libertad individual y la no interferencia del gobierno en el libre mercado [PDF]. Una ideología puramente ilustrada, el trabajo de Smith tomó los principios de la Ilustración y los codificó en un sistema económico que rápidamente ganó una amplia aceptación en Inglaterra.

Como tal, toda la Revolución Industrial se desarrolló en conjunto con la evolución de este marco económico y los dos se han vuelto íntimamente conectados de formas que son difíciles de desagregar a medida que los avances en uno aceleran los avances en el otro. Este sistema produjo una enorme cantidad de riqueza, y la prosperidad que muchos han logrado bajo él se cita a menudo como evidencia de la superioridad del sistema sobre otros sistemas competidores.

Smith describe el sistema económico ideal como aquel en el que los individuos toman decisiones en pos de su propio interés en un 'mercado libre', que él sostiene que tenderá hacia lo que es bueno para la sociedad a largo plazo mientras produce la mayor prosperidad para la mayoría de la gente. posible. Sin embargo, para que esto funcione, las personas deben poder tomar decisiones sobre sus inversiones, cómo operan sus negocios y cómo se compran y venden sus bienes y servicios sin la interferencia del gobierno.

El papel del gobierno en este sistema se limita a hacer cumplir los contratos legales, construir infraestructura pública, mantener la ley y el orden y utilizar un poder militar limitado para mantener las rutas comerciales seguras de la piratería o la interrupción.

En la práctica, esto significaba que los propietarios de las fábricas y la maquinaria debían tener la libertad de pagar lo poco que un trabajador tomaría por un trabajo, que los trabajadores debían asumir todos los riesgos para su bienestar en lo que respecta a la seguridad en el lugar de trabajo, y No debería haber restricciones sobre el número de horas o días que un trabajador debe trabajar como parte de su trabajo. Se considera que el trabajador y el propietario tienen un contrato personal entre sí sobre las condiciones de empleo, desde posiciones económicas teóricamente iguales, y la santidad de los derechos de propiedad privada del propietario debe protegerse tanto del gobierno como de sus vecinos en igual medida. .

Ya fuera la intención de Smith o no, esto condujo a un abrazo particularmente rapaz del capitalismo de "laissez-faire" durante la Revolución Industrial. Produjo una increíble agitación social y privaciones económicas a medida que la creciente población de trabajadores asalariados en los países en vías de industrialización vio que sus perspectivas de ganarse la vida modestamente se volvían cada vez más tenues.

Aún más atroz, sin embargo, fue cómo el capitalismo de esta época incentivó y permitió el crecimiento del comercio de esclavos en el Atlántico que fue explotado para extraer las materias primas de las colonias en América del Norte y las Indias Occidentales para alimentar la demanda de las nuevas industrias capitalistas. en Inglaterra. Resulta que una gran parte de la riqueza de las naciones es el resultado de despojar a otro ser humano de su libertad y robar su trabajo bajo pena de tortura hasta que muere de agotamiento o desesperación.

Es apropiado, entonces, que cuando la Revolución Industrial llegó a su fin en medio del Siglo 19, revoluciones barrieron Europa en 1848 que vio a las clases medias y bajas de varias naciones europeas tomar las calles en respuesta a la "cuestión social"; término utilizado para eufemizar la privación económica, política y social de las clases bajas provocada por la industrialización de la economía y la expansión del capitalismo del Laissez-Faire en todas las esferas de la vida económica.

Las élites reconocieron el descontento que se gestaba desde la Revolución Francesa de 1830, pero no se hizo nada para aliviar el desplazamiento y el sufrimiento de esta nueva clase trabajadora urbana. En cambio, la clase trabajadora empobrecida fue menospreciada como moralmente sospechosa, descartada por carecer de la laboriosidad demostrada por el propietario de la fábrica en la que trabajaban y necesitaba ser tratada con mano firme por parte del gobierno, las empresas y la sociedad en general para ' animarlos a salir de la pobreza a través de la autosuficiencia y más trabajo duro.

Es difícil decir cuánto de esto fue producto de la Revolución Industrial, del capitalismo sin restricciones o simplemente de ser gente horrible, pero la cultura que se desarrolló en respuesta a la Revolución Industrial y el capitalismo del Laissez-Faire entre las élites en Inglaterra fue devastadora para el país. clase trabajadora de Inglaterra y especialmente la gente de la Irlanda colonial.

La Revolución Industrial a través de la lente de la Gran Hambruna en Irlanda, 1845-1852

El ejemplo más famoso de esta actitud negligente e indiferente hacia la difícil situación de las clases bajas fue la respuesta británica a la hambruna irlandesa de la papa en el 1840. Empezando en 1846, una plaga de la papa se extendió por Europa, devastando los cultivos de papa en el continente y las islas británicas por igual; pero ninguno sufrió como el pueblo de Irlanda. Esencialmente, toda la cosecha de papa se eliminó en 1846 por la plaga, y la plaga siguió regresando todos los años durante el resto de la década.

La cosecha de patatas en Irlanda en el 1840 representado 60% de las necesidades alimentarias de la nación, por lo que la hambruna resultante siempre iba a ser terrible. Pero el gobierno británico en el poder expresó tal nivel de indiferencia deliberada y deliberada hacia el sufrimiento del pueblo irlandés, de quien eran responsables en última instancia, ya que Irlanda era una posesión colonial en ese momento, que es sociópata límite.

En el apogeo de la hambruna, los intereses comerciales británicos se negaron a ceder sus cosechas de cereales, que no se vieron afectadas por la plaga, a los millones de hombres, mujeres y niños irlandeses hambrientos. En cambio, lo exportaron fuera de la isla para venderlo en el mercado abierto, lo que significaba que si querían el grano, los irlandeses tendrían que comprarlo al valor de mercado, que no podían pagar. Las entregas esporádicas de alguna asistencia alimentaria llegaron a la isla, pero fue tan desordenada y sin ninguna organización que la asistencia alimentaria nunca llegó a los necesitados y las entregas de paquetes de alimentos terminaron distorsionando los precios de los alimentos disponibles en los mercados. cortar fuentes adicionales de alimentos.

Mientras tanto, el gobierno británico podría haber ordenado que esos cultivos se mantuvieran en la isla para hacer frente a la hambruna, pero las políticas predominantes de Laissez-Faire que se consideraban verdad recibidas en los círculos de élite veían cualquier orden como una interferencia inaceptable en la libertad. mercado. Tampoco ayudó que la prensa británica estuviera produciendo todo tipo de propaganda antiirlandesa que describía a los irlandeses como perezosos, inmorales o algo peor en el apogeo de la hambruna, desalentando cualquier simpatía por la difícil situación de sus vecinos.

Pronto, una vez que comenzó la migración masiva a los Estados Unidos a fines de la década de 1840, los funcionarios del gobierno británico expresaron su satisfacción por el hecho de que los irlandeses abandonaran la isla y se habló de si la migración debería fomentarse más activamente. Un funcionario recomendó que se ayudara a los irlandeses que habían sido desalojados recientemente de sus hogares debido a la hambruna a migrar a los Estados Unidos, ya que muchos irlandeses pobres no podían pagar el pasaje.

Hasta 400,000 Se creía que los irlandeses de la provincia de Connacht eran demasiado pobres para hacer el viaje, según el virrey británico de Irlanda, pero el gobierno no quería gastar dinero público para enviar a los irlandeses a América y los dejó a su suerte. Tampoco se hizo nada para detener los desalojos en la isla, ya que los británicos vieron los desalojos como una alteración positiva de la cultura agraria y la economía "atrasadas" de la isla. Una vez que los irlandeses desposeyeron, las empresas británicas podrían ir a Irlanda e introducir reformas capitalistas en la sociedad irlandesa que, de otro modo, serían demasiado difíciles de imponer.

Si todavía hay alguna duda sobre los sentimientos del gobierno hacia la población irlandesa hambrienta, el funcionario británico a cargo de administrar ayuda alimentaria a la isla, Sir Charles Trevelyan, escribió que: "El juicio de Dios envió la calamidad para enseñar a los irlandeses un lección, que la calamidad no debe ser demasiado mitigada ... el mal real con el que tenemos que lidiar no es el mal físico del Hambre, sino el mal moral del carácter egoísta, perverso y turbulento del pueblo ".

Hubo personas en el gobierno británico que trataron de ayudar al pueblo de Irlanda, incluidos dos primeros ministros del gobierno durante la hambruna, pero fueron bloqueados por aquellos que tenían un interés económico en no hacer nada, con la esperanza de aprovechar la oportunidad de una apropiación de tierras después de que terminó la hambruna y la isla había sido severamente despoblada. Luego, estaba el problema conocido como 'fatiga por hambre'.

Incluso dada la cruel intolerancia hacia los irlandeses que los británicos han demostrado a lo largo de su 800 años de historia compartida, probablemente lo más condenatorio de la respuesta británica a la hambruna es que, al final, la parte educada y políticamente activa del público británico, que podría haber ejercido alguna influencia sobre su gobierno para ayudar a las víctimas de la Hambruna irlandesa: simplemente me aburrí de leer sobre todos los irlandeses que se estaban muriendo de hambre y querían hablar de otra cosa.

Es difícil saber cuántas personas en Irlanda murieron de hambre durante la hambruna, pero se estima que más de un millón Irish pereció mientras que al menos otro dos millones huyó del país hacia los Estados Unidos. En total, la hambruna redujo la población de Irlanda en aproximadamente 25%. El escritor irlandés Tom Pat Coogan presentó recientemente una acusación contra el gobierno británico de la época, acusándolo de intentar activamente cometer genocidio contra el pueblo irlandés y documentando las diversas formas en que el gobierno británico a través de la incompetencia, la indiferencia y la malicia abierta perpetró una de los peores crímenes contra la humanidad de la era moderna.

Karl Marx y Frederick Engels presentan a Europa el espectro del comunismo en El Manifiesto Comunista

Este fue el clima que inspiró una nueva y muy radical crítica del status quo, publicada solo unos meses antes del estallido de las revoluciones de 1848, que sacó a la luz la "cuestión social" y lanzó un llamamiento rotundo a una revolución global contra las clases dominantes de Europa. El Manifiesto Comunista, escrito por Karl Marx y Frederick Engels, esboza los contornos de una economía política bajo el nombre de socialismo científico, uno donde los trabajadores derrocan a los dueños de la fábrica y la aristocracia terrateniente en la jerarquía política, el trabajo esclavo es abolido y la clase trabajadora toma el control colectivo de la economía para asegurar la distribución justa de las ganancias de su trabajo colectivo.

En la práctica, esto significó lanzar una revolución que culmina con la apropiación de los bienes y propiedades de la clase capitalista y ponerlos en manos de los obreros y obreros de las fábricas que, según Marx, fueron quienes extrajeron el capital. valor de esos activos y propiedades a través de su trabajo en primer lugar. Este nuevo sistema también exigía la abolición de toda esclavitud y rechazaba el principio de los derechos de propiedad privada sobre los medios de producción, como maquinaria, fábricas o tierras utilizadas como medio de generación de ingresos a través de rentas.

Marx y Engels también argumentaron que las mujeres eran iguales a los hombres en todos los aspectos que importaban, lo que inspiró su defensa de su liberación sexual de la moral cristiana patriarcal de Europa y la institución del matrimonio, así como la defensa explícita de la solidaridad internacional de clase entre los pueblos. clases trabajadoras de todas las naciones. En teoría, al menos, esta solidaridad trascendería todas las distinciones raciales, étnicas o nacionales y uniría a los trabajadores del mundo bajo un único sistema de economía política.

La clase dominante no solo estaba nerviosa, estaba aterrorizada. El movimiento socialista continuaría tomando muchas formas, pero en ninguna de ellas la clase capitalista puede quedarse con todas sus cosas, y los comunistas más militantes querían tomar todo lo que poseían y no se comprometieron con si llegarían a mantener sus vidas.

El año 1848 es un año decisivo en la historia occidental por muchas razones, pero la razón más importante para nosotros hoy es que 1848 Fue el año en que los gobiernos y líderes empresariales de Europa empezaron a tomarse en serio la cuestión social. Algunos comprometieron e instituyeron acuerdos para compartir el poder, otros libraron una guerra literal contra los comunistas y otros subversivos en sus países. Desde entonces, este choque entre los socialista y capitalista Las teorías político-económicas han dominado la política de la mayor parte del mundo, produciendo todo tipo de permutaciones en diferentes países, regiones e incluso municipios.

La contienda entre las dos ideologías ha llevado a todo tipo de guerras y revoluciones, convirtiendo a los enemigos acérrimos en aliados rencorosos para luchar contra su enemigo común. Los inventos y avances de la época fueron numerosos e importantes, pero esta lucha por el papel del propietario y el trabajador en la economía política de la nación fue y sigue siendo visceral y duradera, la consecuencia persistente del trastorno social creado por la Revolución Industrial. y la incapacidad de abordar los desequilibrios que afianzó.


Ver el vídeo: Revolución Industrial (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Chace

    Escribe emoticones con más frecuencia, de lo contrario todo parece ser serio

  2. Tygoshura

    Tus notas me ayudaron mucho.

  3. Burford

    En mi opinión, está equivocado. soy capaz de demostrarlo. Escríbeme por MP.



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