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Boeing supuestamente descartó el sistema de seguridad 737 Max porque era demasiado caro

Boeing supuestamente descartó el sistema de seguridad 737 Max porque era demasiado caro


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Después de los dos accidentes fatales de aviones Boeing 737 Max este año, un ingeniero senior de Boeing presentó una queja de ética interna, diciendo que la compañía había vetado un sistema de seguridad para reducir costos.

Este sistema, afirma el ingeniero, podría haber evitado los dos accidentes del avión que se atascó, que ahora se ha puesto a tierra en todo el mundo debido a sus problemas de seguridad.

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Reducir costes a expensas de la seguridad

La denuncia interna en Boeing,Los New York Times informes, se presentó poco después de que ocurrieran los dos choques de este año, en los que murieron todos a bordo.

Curtis Ewbank, el ingeniero senior que señaló estos problemas, dijo lo siguiente en su queja:

"Estaba dispuesto a defender la seguridad y la calidad, pero no pude tener un efecto en esas áreas. La gerencia de Boeing estaba más preocupada por el costo y el cronograma que por la seguridad o la calidad".

ComoBusiness Insider señala, los investigadores federales que investigan los dos accidentes han interrogado al menos a un ex empleado de Boeing sobre la denuncia.

Un representante de Boeing dijo:

"Boeing ofrece a sus empleados una serie de canales para plantear inquietudes y quejas y cuenta con procesos rigurosos, tanto para garantizar que dichas quejas reciban una consideración exhaustiva como para proteger la confidencialidad de los empleados que las presentan", dijeron a la New York Times.

Problemas con el sensor

Los aviones Boeing 737 Max han estado en tierra desde marzo debido a serios problemas de seguridad después de los accidentes de Lion Air y Ethiopian Air 737 este año. Las aerolíneas han tenido que cancelar y reprogramar vuelos que se reservaron inicialmente para usar el modelo.

Los informes de la investigación preliminar sobre los accidentes han sugerido que hubo problemas con las lecturas de los sensores que afectaron negativamente a los sistemas MCAS de los aviones.

Las lecturas hicieron que los sistemas del avión calcularan la posición del avión como si estuviera más inclinada verticalmente de lo que realmente estaba, lo que provocó que el avión cayera en picada automáticamente.

A Boeing no se le permitirá volar el 737 Max hasta que un comité mundial esté satisfecho con las correcciones hechas al modelo de avión. Se estima que este proceso irá más allá de 2019.


Ver el vídeo: Piloting the AIR GREENLAND Dash 8 into Kangerlussuaq (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Arale

    Considero, que cometes un error. Vamos a discutir. Escríbeme por MP.

  2. Zoloran

    Lo siento si no está allí, pero ¿cómo contactar al administrador del sitio?

  3. Mashakar

    Creo que está equivocado. Propongo discutirlo. Escríbeme en PM, habla.

  4. Scottie

    Bravo, pensamiento brillante

  5. Nasir Al Din

    Considero que no estás bien. Estoy seguro. Escríbeme en PM, nos comunicaremos.

  6. Yolyamanitzin

    Estas equivocado. Puedo defender mi posición. Escríbeme en PM, discutiremos.



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