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Volkswagen no espera que su nuevo enfoque en los autos eléctricos, para evitar fuertes sanciones regulatorias de la UE, perjudique sus márgenes de ganancia, dijo el presidente ejecutivo Herbert Diess en un informe de hoy.
Diess afirmó que el fabricante de automóviles espera vender casi 20,000 Audi e-Tron en 2019, y también destacó el hecho de que el Porsche Taycan eléctrico ya estaba agotado, en su primer año de producción.
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Fuertes ventas en electricidad
ComoReuters informes, dijo Diess, "no esperamos un deterioro en los márgenes", en una entrevista con el suplemento del lunes A&F del diario La Repubblica.
"Nuestra ventaja es que todas nuestras marcas tienen la misma plataforma para productos eléctricos y las mismas baterías que compramos en China", afirmó Diess.
En sus informes, Diess también dijo que los pedidos del VW ID.3, el modelo eléctrico compacto revelado recientemente por el grupo, ya cubren la producción planificada hasta mediados de 2020.
Una caída en las ventas chinas
En lugar del cambio a la electricidad, Diess afirmó que está preocupado por la guerra comercial entre Estados Unidos y China, que ha provocado una caída en las ventas chinas de Volkswagen, aunque la participación de mercado de la compañía en el país ha crecido en los últimos seis meses, a 19%.
A pesar de esto, Diess enfatiza que Volkswagen no planea reducir sus esfuerzos y recortar exposición en el mercado chino.
En el salón del automóvil de Frankfurt del mes pasado, Volkswagen comercializó los autos eléctricos como sus modelos insignia para convencer a los clientes de que optaran por los autos de gasolina.
En una conferencia de prensa de 2017, la compañía dijo que invertiría $ 40 mil millones en vehículos eléctricos.
Desde entonces, ha cumplido su palabra al invertir en Audi e-Tron, Porsche Taycan, Beetle eléctrico y otros vehículos eléctricos. Lo ha hecho, en gran parte, para evitar miles de millones de euros en multas europeas por contaminación.
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